Cơn lốc ở Hà Nội vào chiều tối 13/6/2015 đã quật đổ một cột anten phát sóng của Đài truyền hình kỹ thuật số VTC (số 65 Lạc Trung, Hà Nội).

Tuy nhiên, theo lãnh đạo Đài Truyền hình Kỹ thuật số VTC, cột thu sóng ở 65 Lạc Trung là cột cũ chỉ dùng để dự phòng, hiện toàn bộ việc phát sóng truyền hình số mặt đất chuẩn DVB-T của Đài VTC được thực hiện ở cột anten đặt tại Vân Hồ (Hà Nội) và cột này không bị ảnh hưởng do cơn lốc. Vì thế việc đổ cột anten ở 65 Lạc Trung không ảnh hưởng gì đến tín hiệu truyền hình số quảng bá do Đài VTC đang phát sóng.

Trên Diễn đàn truyền hình mặt đất DVB-T2 từ tối ngày 13/6/2015, nhiều thành viên cũng ghi nhận tín hiệu các kênh truyền hình do Đài VTC phát sóng vẫn ổn định sau cơn lốc. Hiện Đài VTC đang phát sóng quảng bá gần 30 kênh truyền hình số mặt đất chuẩn DVB-T tại 47 tỉnh, thành, với khoảng hơn 3 triệu đầu thu xem.

Google đứng trước nguy cơ phải bán trình duyệt Chrome. Ảnh: CNN.

Nếu thua kiện, Google có thể phải rao bán trình duyệt Chrome cho một doanh nghiệp khác. Điều đó cũng cho thấy thất bại của Google - công ty sử dụng quyền lực kiểm soát trình duyệt web phổ biến nhất thế giới nhằm hỗ trợ cho dịch vụ tìm kiếm Google Search.

Theo Politico, công tố viên được cho đã thảo luận cùng các chuyên gia trong ngành quảng cáo, đối thủ và nhà xuất bản truyền thông về kế hoạch kìm hãm sự thống trị của Google.

Ngoài trình duyệt Chrome, đơn kiện của Bộ Tư pháp còn bao gồm cách Google sử dụng nền tảng Android để buộc người dùng truy cập bộ máy tìm kiếm Google Search.

Vụ kiện diễn ra trong bối cảnh Google và các hãng công nghệ lớn chịu sự giám sát chặt chẽ về vấn đề chống độc quyền, thu thập dữ liệu người dùng và xử lý thông tin sai lệch trên nền tảng trực tuyến.

Được Google giới thiệu năm 2008, Chrome đã trở thành trình duyệt chiếm thị phần cao nhất thế giới. Sự phổ biến của Chrome cũng dẫn đến lo ngại về việc Google có thể lạm dụng trình duyệt web để hỗ trợ hoạt động kinh doanh.

Sự chỉ trích đã leo thang vào tháng 1 khi Google cho biết sẽ loại bỏ việc sử dụng cookie của bên thứ 3 trong trình duyệt Chrome để "nâng cao quyền riêng tư của người dùng". Tuy nhiên cookie - dữ liệu được trình duyệt sử dụng để theo dõi lượt truy cập vào các trang web - cũng là công cụ được các nhà xuất bản sử dụng để đo lường hiệu quả quảng cáo.

Ước tính của Google cho rằng thay đổi này sẽ làm giảm doanh thu từ quảng cáo của các trang tin chèn quảng cáo đến 62%.

Google được cho là lạm dụng thế thống trị của trình duyệt Chrome để chèn ép đối thủ. Ảnh: LaptopMag.

Trong khi các trình duyệt khác như Safari của Apple và Firefox của Mozilla đã chặn cookie, động thái của Google sẽ có phạm vi ảnh hưởng rộng hơn vì Chrome được sử dụng bởi gần 60% máy tính và 37% thiết bị di động ở Mỹ, theo phân tích của StatCounter.

"Nhiều doanh nghiệp tham gia thị trường lo ngại rằng trong khi Google loại bỏ cookie của bên thứ 3 - thứ các công ty quảng cáo cần, họ vẫn có thể sử dụng dữ liệu được thu thập trong hệ sinh thái của mình", báo cáo của Ủy ban Tư pháp cho biết.

Google nói họ đang làm việc với ngành quảng cáo và các bên liên quan để phát triển hệ thống thay thế cookie. Công ty đã đề xuất cơ chế mới gọi là Turtledove, trong đó việc đấu giá quảng cáo được diễn ra ngay trong trình duyệt thay vì gửi dữ liệu đến máy chủ bên ngoài.

Theo Google, cơ chế này sẽ bảo vệ quyền riêng tư của người dùng tốt hơn. Tuy nhiên, các doanh nghiệp trong ngành quảng cáo cho rằng việc trao nhiều quyền kiểm soát cho Google như vậy cũng là điều không tốt.

TheoZing

Mỹ tuyên bố Apple, Amazon, Facebook và Google độc quyền, đề xuất thay đổi

Tiểu ban chống độc quyền Hạ viện Mỹ vừa công bố báo cáo sau 16 tháng điều tra Apple, Amazon, Facebook và Google.

7 thói quen sử dụng giúp nội thất ô tô luôn sạch sẽ

Thấy những đèn cảnh báo này trên ô tô, cần hết sức lưu ý

Anh Bùi Văn Vĩnh (khu đô thị Xa La, Phúc La, Hà Đông) từng gặp sự cố nhớ đời với chiếc xe bốn chỗ đã sử dụng được gần chục năm kể: “Nửa tháng trước tôi chở gia đình từ Hà Nội vào Thanh Hóa. Đi được vài chục cây số đột nhiên phanh bị trượt, đạp sát sạt mới ăn, khiến xe tôi suýt húc vào xe phía trước. Giữa đường, lại ban đêm nên tôi không còn cách nào khác phải đến chỗ sửa xe, đi rà rà, dùng số và phanh tay để dừng xe. May mà không bị tai nạn”.

Anh Trần Đức Tín (lái xe cho một đại lý vật liệu xây dựng ở đường Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội) kể, cách đây vài tháng xe bị hỏng giữa đường do “chết” ắc-quy chỉ vì thói quen không bảo dưỡng theo định kỳ.

Anh cũng cho biết, thói quen của anh em lái xe trong công ty cũng vậy, cứ nhận xe là đi, ít khi kiểm tra các chi tiết như: phanh, đèn, lốp… Chỉ khi nào có cảm giác xe bị hỏng anh em mới báo cho công ty sửa.

Tài xế không nên để ôtô hỏng mới mang đi bảo dưỡng, sửa chữa vì rất nguy hiểm.

Đây cũng là thực tế chung, bởi theo một số thợ sửa xe tại các trạm bảo dưỡng, gara xe, trừ những xe mới mua mang đi kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên, còn các xe đã qua vài năm sử dụng, chủ yếu được mang đi sửa khi chủ xe phát hiện nghi vấn có hỏng hóc gì đó.

Thợ sửa xe tên Khánh của gara Đức Trung trên đường 70 ( quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết, các xe cũ ít khi mang đi kiểm tra, bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất về số kilomet đã đi, mà chỉ sửa khi đã xảy ra hỏng hóc, có chi tiết buộc phải thay thế. Có xe bị hỏng dọc đường cũng do chủ xe, lái xe không kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên.

Chưa có nghiên cứu, thống kê hay điều tra xã hội học nào liên quan đến vấn đề phương tiện không được chăm sóc, bão dưỡng định kỳ, nhưng thực tế đã xảy ra những vụ tai nạn do xe hỏng giữa đường. Một số diễn đàn mạng cũng chia sẻ nguy cơ tai nạn (nhất là mất phanh) đến từ việc xe không được bảo dưỡng thường xuyên, định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Ngoài ra, tra cứu trên mạng Internet có thể thấy thông tin về hàng chục vụ xe ôtô bị hỏng giữa đường phải dừng lại để sửa chữa và bị xe đi sau đâm vào gây thiệt mạng về người, gây ùn tắc giao thông…

Ông Lê Hồ Tuấn, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-04V cho biết, các nhà sản xuất, đại lý xe ôtô đều trang bị tài liệu hướng dẫn, khuyến cáo chủ, người sử dụng phương tiện về việc bảo dưỡng xe, từ những việc thông thường nhất như: Thay dầu định kỳ, lọc gió đến bảo dưỡng toàn bộ.

Theo ông Nguyễn Đức Toàn, Giám đốc trung tâm đăng kiểm 29-02V, những trường hợp hỏng giữa đường có thể như lốp mòn, hệ thống nhiên liệu không đảm bảo, ắc-quy hết điện, phanh sử dụng thời gian lâu ngày xảy ra hiện tượng mòn đinh tán, đĩa chống ma sát hoặc dầu phanh rò rỉ… Việc xe hỏng hóc, gặp sự cố trên đường do những nguyên nhân không được bảo dưỡng định kỳ, bên cạnh gây phiền toái cho chủ xe, lái xe còn nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.

Để bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành phương tiện, pháp luật quy định đơn vị vận tải, chủ xe, lái xe có trách nhiệm kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên trước và sau chuyến đi hoặc sau mỗi ngày hoạt động để nắm chắc tình trạng kỹ thuật của xe cơ giới. Kịp thời phát hiện, khắc phục các hư hỏng, đảm bảo cho xe cơ giới hoạt động an toàn, ổn định.

(Theo VietQ)

Những phụ kiện ô tô 'tiền mất, tật mang' nên tránh

Người lái xe cần xem xét tính hữu ích khi quyết định lắp phụ kiện xe hơi.

Thuốc tăng cân nào tốt nhất cho người gầy (hình minh họa)

Nhiều người gầy tìm đến thuốc tăng cân tuy nhiên nhược điểm của nó là có nhiều tác dụng phụ nguy hiểm. Thành phần chính của thuốc tăng cân cho người gầy là corticoid, chất này có tác dụng giữ nước, giữ muối natri, kích thích ăn uống ngon miệng. Vì vậy, dùng thuốc tăng cân bạn sẽ thèm ăn liên tục, ngủ li bì, làm trọng lượng cơ thể tăng lên nhanh chóng, thậm chí tăng 3-4kg trong 1 tuần.

Có 2 tạng người gầy: Thứ nhất là ăn nhiều “người gầy thầy cơm” nhưng không tăng cân được. Thứ 2 là chán ăn, không có cảm giác thèm ăn, ăn ít, kén ăn mà nguyên nhân chính cả 2 nguyên nhân này là do thiếu hụt lợi khuẩn nên không tiết đủ enzym tiêu hóa thức ăn nên khó hấp thu và giảm cảm giác thèm ăn. Đặc biệt là lợi khuẩn Bifido - chủng lợi khuẩn chính yếu của đường ruột. Chính vì vậy muốn tăng cân hiệu quả ngoài việc chọn thuốc tăng cân, thực phẩm tăng cân thì cần đặc biệt chăm sóc hệ tiêu hóa bằng cách bổ sung lợi khuẩn Bifido cho đường ruột.

Bí quyết cho người gầy

Bí quyết tăng cân tốt nhất và bền vững nhất chính là dinh dưỡng tự nhiên chúng ta ăn uống hàng ngày.
Đặc biệt ưu tiên các thực phẩm có hàm lượng dinh dưỡng cao, vượt trội so với các sản phẩm thông thường như tảo Spirulina - hay còn gọi là tảo xoắn, một siêu thực phẩm xanh cô đặc được các tổ chức lớn, uy tín trên thế giới khuyên dùng: tổ chức Y tế thế giới, tổ chức IIMSAM của Liên Hiệp quốc đã sử dụng tảo Spirulina là thực phẩm chữa bệnh suy dinh dưỡng và tăng cân cho hơn 2 triệu trẻ em và người già ở các nước nghèo.

Tảo Mặt Trời tăng cân có thành phần tảo Spirulina nguyên chất là thực phẩm tăng cân hiệu quả cho người gầy

Tảo Spirulina có chứa hơn 100 chất dinh dưỡng, lượng đạm cao gấp 3 lần trong thịt bò, 5 lần trong trứng, vitamin A gấp 15 lần trong cà rốt, chất chống oxi hóa cao gấp 700 lần quả táo xanh,...

Tảo Mặt Trời tăng cân có thành phần 100% tảo Spirulina nguyên chất và bổ sung thêm vitamin C và kẽm là là một loại thực phẩm lý tưởng cho người gầy tăng cân. Tảo Mặt Trời giúp người gầy tăng cân nhờ 5 tác động:

1. Giúp thanh lọc thải độc cho cơ thể: nhờ các chất chống oxi hóa mạnh: phycocyanin, chlorophyll, beta-caroten,… giúp đào thải toàn bộ độc tố tích tụ lâu ngày trong cơ thể, giúp tăng cường hệ miễn dịch.

2. Cung cấp đến 100+ dưỡng chất giúp người gầy tăng cân nhanh: Đặc biệt là hàm lượng đạm toàn tính cao (chiếm 65-70%, cung cấp đủ 18 loại trong tổng 20 loại axit amin cần thiết cho cơ thể) giúp nhanh chóng xây dựng, tái tạo các bó cơ, gân.

3. Kích thích ăn ngon miệng, tăng cảm giác thèm ăn: Nhờ khoáng chất kẽm và đầy đủ các vi chất thiết yếu quan trọng cơ thể cần.

4. Giúp ngủ ngon, sâu giấc, giảm căng thẳng stress: Nhờ các vitamin nhóm B (từ B1-B12) và 2 axit amin tryptophan và phenylalanine.

5. Tăng cường khả năng hấp thu dinh dưỡng: nhờ sự kết hợp hoàn hảo Tảo Mặt Trời & men vi sinh Bifina Nhật Bản giúp người gầy tiêu hoá và hấp thu thức ăn tối đa, có cảm giác thèm ăn và ăn gì hấp thu nấy.

Kết hợp Tảo Mặt Trời tăng cân và men vi sinh Bifina là sản phẩm men sinh số 1 Nhật Bản trong 19 năm liền, được sản xuất hoàn toàn ở Nhật, sử dụng công nghệ đột phá đưa lợi khuẩn Bifido vào đến tận ruột non và đại tràng giải quyết các vấn đề rối loạn tiêu hoá, giúp cho hệ tiêu hoá khoẻ mạnh, ổn định, ăn gì hấp thu nấy, tăng cường sức khỏe đường ruột, kích thích ăn uống ngon miệng.

Bổ sung lợi khuẩn giúp người gầy ăn gì hấp thu nấy để tăng cân nhanh nhất

Trong tảo Mặt trời có nhiều chất xơ hòa tan là thức ăn ưa thích của lợi khuẩn nên khi kết hợp bổ sung lợi khuẩn từ men vi sinh Bifina và Tảo Mặt Trời sẽ giúp hệ tiêu hóa hoạt động khỏe mạnh và hấp thu được luôn chính các chất dinh dưỡng đầy đủ có trong tảo giúp người gầy tăng cân nhanh chóng, khỏe mạnh.

Hơn nữa, 75% kháng thể là do lợi khuẩn sản xuất nên có đầy đủ lợi khuẩn sẽ giúp tăng cường kháng thể, giúp người gầy có một hệ miễn dịch khỏe mạnh. Cơ thể có hàng rào miễn dịch khỏe mạnh, không chỉ có nền tảng tốt giúp tăng cân lành mạnh, mà còn có sức khỏe tổng thể tốt phòng ngừa bệnh tật.

Nguyễn Vinh

Làm nên thành công của bộ phim, quan trọng ngang ngửa với dàn diễn viên chính là loạt xe cải tiến vô cùng ấn tượng. Nhà sản xuất Colin Gibson và đoàn của ông đã chế tạo 150 chiếc xe phục vụ quá trình quay phim.

Nhiều chiếc xe đã bị phá hủy cả trong và sau khi quay phim, nhưng một số vẫn sống sót và cuối cùng lại nằm trong tay tư nhân. 13 chiếc xe hoành tráng trong số ấy sẽ được đưa ra đấu giá bởi Lloyds Classic Car Auctions, công ty đấu giá của Úc đối với ô tô và xe máy cổ điển.

Những cỗ máy này có mọi thứ, từ ngoại hình độc nhất đến động cơ mạnh mẽ, chinh phục mọi đường đua, chúng được chế tạo để dành cho các cuộc rượt đuổi tốc độ cao trong sa mạc nóng nực. Nhiều cỗ máy chính là bản sao của một số phương tiện thực tế.

Có thể kể đến như Razor Cola, một chiếc Ford Falcon XB năm 1973. Trong phim, nó mang tên Max Rockatansky’s Interceptor, một chiếc đã bị tiêu diệt trong trận chiến cuối cùng. Razor Cola được nâng lên bằng bánh xe chunky và được trang bị động cơ V8 tăng áp kép.

Trong danh sách còn có quái vật Gigahorse. Đó là một cặp Cadillac Coupe de Villes 1959 kết hợp với nhau và được trang bị hai động cơ V8 khối lớn kết nối tạo ra công suất 1.200 mã lực. Giàn khoan lăn trên những chiếc lốp máy kéo khổng lồ, với phần hậu cao 70 inch.

Ngoài ra còn có tàu sân bay Doof Wagon mang tên lửa 8x8 MAN, động cơ V8 tăng áp, được trang bị nhiều loa chức năng hơn cả ở một buổi hòa nhạc; War Rig Tatra khổng lồ 18 bánh với động cơ V8 tăng áp kép và hệ dẫn động sáu bánh…

Danh sách đầy đủ của 13 chiếc xe như sau:

1, RAZOR COLA: 1973 XB FALCON COUPE

2, THE GIGAHORSE: W16 CADILLAC CẶP

3, THE DOOF WAGON

4, THE WAR RIG: PRIME MOVER INC. TANKER VÀ BALL PIG-TRAILER

5, NUX CAR: 1932 BA CỬA CHEV COUPE, V8

6, CONVOY CAR: ELVIS

7, CONVOY CAR: JAG FLAMER

8, POLE CAR: PONTIAC SURFARI

9, SABRE TOOTH: F250 CLAW CAR

10, FIRE CAR: DODGE

11, CALTROP: EL DORADO

12, BUGGY: RATROD CHEV

13, BUICK

Lloyds Cho biết, không giống với những cuộc đấu giá thông thường, khách hàng chỉ có thể gọi điện hoặc email để trao đổi thông tin và ra giá. Ấn phẩm về xe của Úc - Street Machine, thậm chí còn thông tin rằng khách hàng không thể mua lẻ những chiếc xe trên mà phải xuống tiền cho toàn bộ bộ sưu tập kể trên.

Quân Hiếu (theo jalopnik)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau 13 năm "ngủ kho", xế cổ Lamborghini tháo rời đấu giá 5,7 tỷ

Một chiếc Lamborghini hàng hiếm “có thể khiến đám đông câm nín” đã tháo rời và lưu trữ trong kho suốt 13 năm qua được chuẩn bị đưa ra đấu giá. Mức giá bán khoảng 250.000 USD nhưng giá trị sau tân trang có thể gấp đôi.